Контакты
RAIL ELECTRONICS CZ s.r.o., | IČ: 25248375 | DIČ: CZ25248375 | Тел: +420 353 176 471 | E-mail:
Главный офис | RAIL ELECTRONICS CZ s.r.o., U Nemocnice 1428,363 01 Ostrov (GPS: 50.3121762,12.9550182)
Пинтр Карел
T: +420 353 176 472
E:
Мусил Роберт
T: +420 353 176 473
E:
Коуцки Станислав
T: +420 353 176 474
E:
Тврда Михаела
T: +420 353 176 471
E:
Jaroslav Hála
T: +420 730 138 799, +420 739 043 969
E:
Электромобильность
Широкий диапазон электрического тягового оборудования по требованию заказчиков. Предлагаем комплексное решение поставки - тяговые преобразователи двигателей питаемые от контактной сети или аккумуляторов, вспомогательные преобразователи гидроусилителей, компрессоров, кондиционеров и измерительные устройства опасных состояний изоляции.
Для электрических автобусов выпускаем тяговые преобразователи для управления аккумуляторного привода и для зарядки тяговых аккумуляторов. Основой является частотный преобразователь для питания трехфазного тягового двигателя разных мощностей (например 160 кВт). В режиме езды электрическая энергия доставляется из тяговых аккумуляторов и в режиме электродинамического тормоза рекуперируется энергия обратно в аккумуляторы. Данное решение подходит прежде всего для городской эксплуатации, где встречаются частые разгоны и торможения. Преобразователь позволяет рекуперацию тормозной энергии обратно в тяговый аккумулятор разного типа (напрмер Li-Ion ).
Комплектующей частью преобразователя являются элементы для зарядки тягового аккумулятора. Для зарядки достаточно только подвести к электробусу источник 3x400 Vac. Данное решение значительно снижает затраты на приобретение транспортного средства, так как отсутствует необходимость инвестиции в зарядочные стенды. Используется ночная (медленная) или скоростная зарядка. Преимуществом ночной зарядки являются низкие потери, скоростная зарядка позволяет значительное повышение пробега на дневных маршрутах, например в течение перерыва водителя или при паузах между маршрутами.
Контейнер содержит также вспомогательные преобразователи для питания двигателей компрессора, вентиляторов, кондиционеров, а также статический преобразователь для зарядки бортового аккумулятора 24Vdc. Интегрированный блок преобразователей оснащен жидкостным охлаждением с целью снижения габаритных размеров и веса.
Для малых грузовых машин поставляем тяговый преобразователь для привода и зарядки тягового аккумулятора. Основой является частотный преобразователь для питания трехфазного асинхронного тягового двигателя мощностью 50 - 100 кВт. Используется первоначальное жидкостное охлаждение.
Частью контейнера тягового преобразователя для электрического привода мини-грузовиков являются помимо другого оборудования статические вспомогательные преобразователи - зарядка бортового аккумулятора 12В и питание двигателя кондиционера.
Основным способом зарядки является т.н.з. "ночная зарядка" током величиной например 16А. В данном режиме аккумулятор заряжается с низкими потерями - не происходит его нагрев. Ускоренным способом зарядки (током до 100А), например во время перерыва работы водителя, возможно значительно увеличить пробег одной рабочей смены.
Управляющая электроника обеспечивает во время езды векторное управление электродвигателем. В течение зарядки (как ночной, так быстрой) управляющие микропроцессоры обеспечивают полную зарядку всех элементов (балансирование).
Производим также электропривод экскаваторов и других строительных машин. Электропривод питает гидравлические насосы вместо двигателей внутреннего сгорания. Управляющая электроника обеспечивает регуляцию величины тока при работе механизма, а также для зарядки аккумуляторов.
Троллейбусы
Предлагаем комплексное решение электрического оборудования для троллейбуса, включая автономного хода без подключения к контактной сети с помощью аккумуляторов. В нашей производственной программе находится широкий диапазон мощностей тяговых преобразователей для разных модификаций (длин) троллейбусов и количества тяговых двигателей. Одновременно предлагаем полный набор вспомогательных (статических) преобразователей для питания собственных нужд троллейбусов, напр. гидроусилителей руля, компрессора, кондиционера, зарядки тяговых и бортовых аккумуляторов.
Тяговые приводы выпускаем в разном диапазоне мощностей, в зависимости от требований заказчиков.
Преимущества приводов:
- высокая эффективность (98,6%)
- широкий диапазон рабочего напряжения 0-1000 В позволяет ход с ограниченными динамическими свойствами троллейбуса на участках с пониженным напряжением контактной сети, например через мойку.
- совмещенный преобразователь для нескольких двигателей на одном троллейбусе.
Одновременно предлагаем оборудование для реконструкции существующих и устаревших типов приводов троллейбусов путем замены на современные технологии со следующими преимуществами:
- повышение эффективности
- понижение эксплуатационных затрат
- повышение надежности и безопасности
- повышение комфорта пассажиров и водителей (режим езды и торможения)
- снижение размеров и веса оборудования
- понижение электромагнитных помех и радиопомех
- современные возможности диагностики
- замена трудно доступных в настоящее время деталей и электрических элементов
В нашей производственной программе присутствуют также единицы для управления токоприемниками. Данный модуль оценивает состояние токоприемников с помощью датчиков, установленных прямо на штангах токоприемников. Одновременно в единицу поступает информация о состоянии троллейбуса с помощью или CAN - шины, или цифровых входов (+ 24 В). Последовательно, на основании информаций о требуемом и актуальном положениях и функциях токоприемников, единица совершит с помощью воздушных клапанов, управляющих штангами, необходимое изменение положения.
Перечень основных функций токоприемника, которые единица способна выполнять в автоматическом режиме:
- опущение в случае схода из контактнй сети
- поднятие к контактную сеть "под крышками"
- "распутывание" токоприемников
- установка в штанголовители по команде водителя
Проектируем и производим разные типы измерительных устройств опасных состояний изоляции. Наше оборудование позволяет мерить опасное контактное напряжение или ухудшенное изоляционное состояние разных частей кузова, не только троллейбусов.
(Измерительное устройство моментально сигнализирует нарушение состояния изоляции оптически и через определенное время добавляется звуковой сигнал.)
В настоящее время выпускаем следующие приборы:
- Измерительное устройство напряжения на массе
- Непрерывно контролирует общее состояние изоляции троллейбуса - Измерительное устройство соединения с землей
- Пара данных приборов следит за разрывом соединения с землей или разрывом контрольного проводника - Измерительное устройство цепей переменного тока
- Измерительное устройство состояния изоляции вторичных изоляций
- Прибор указывает состояние изоляции вторичных изоляций. Предельные величины можно настраивать. - Индикатор напряжения на массе
- Прибор предназначен для контроля состояния изоляции незаземленной сети. Собственное оборудование контролирует изоляцию подключенного постоянного напряжения.
Трамвайные вагоны
xxx
Зарядные устройства / преобразователи
Стенд быстрой подзарядки электробусов. Служит для увеличения пробега электробуса в течение короткого времени, например при обязательной стоянке водителя в течение его рабочей смены. За время 15 минут можно увеличить пробег автобуса на 40%.
Оборудование работает без обслуживающего персонала. Водитель в зоне стенда только остановит электробус согласно информации на мониторе в кабине, после чего в автоматическом режиме зарядное устройство подключится к автобусу и начнется зарядка.
Универсальное оборудование для зарядки тяговых аккумуляторов или подогрева в случае падения температуры ниже +5°C. Зарядное устройство служит для безопасной передачи электрической энергии в электробус. Одновременно мониторует нарушение заземленного соединения электробуса с системой питания. Собственную регуляцию зарядки аккумуляторов или подогрев обеспечивает электронное оборудование автобуса.
Зарядное устройство обеспечивает также мониторинг величины поступившей энергии в электробус. Входное напряжение подается от трехфазной сети 3x400Vac и максимальный ток зарядки составляет 32A/63A.
В качестве альтернативы зарядки тяговых аккумуляторов предлагаем самостоятельную часть привода - зарядное устройство тяговых аккумуляторов. Данное оборудование передает регулированный по величине ток 0-30Adc в аккумулятор также во время езды. Источником энергии является или контактная сеть, или другой источник, например сеть 3x400VAC.
Указанное зарядное устройство позволяет дополнительную установку тяговых аккумуляторов на троллейбусах при минимальных изменениях электрической схемы и тем самым при относительно низких затратах. На практике это представляет на троллейбусе возможность дополнительной установки тяговых аккумуляторов и данного зарядного устройства. Такое решение позволит обслуживание троллейбусом маршрутных участков без контактной сети, заезд транспортного средства на стоянку, а также ход троллейбуса в аварийных случаях, например при срыве контактной сети и т. п.
Вход и выход преобразователя гальванически разделены. Высокая частота переключения позволяет применить трансформатор и дросселя относительно малых размеров и веса.